礼让有待更深入人心：透过细节看文明（5）

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做最美衢州人 创全国文明城

　　记者 邓亮 通讯员 汪吉彩 朱隆兴

　　现场：公交车礼让行为最佳，其他车辆礼让堪忧

　　9月13日上午10时50分，市区狮桥街路口渐渐热闹起来，路上车来车往，行人在斑马线上来回穿梭。然而，这里车辆礼让斑马线的情况让人担忧。

　　一位穿绿色衬衣的中年女士手拎塑料袋，走到道路东侧的斑马线旁站定，连续3辆车经过均视而不见，毫不减速地开了过去。直到一辆黑色三菱轿车出现，这辆车主动减速停在斑马线外，让这位女士先过马路。紧接着又有一男两女过马路，驶过路口的出租车没有在斑马线前停下，而是车头稍转，从行人身边绕了过去。

　　牵着母亲过马路的徐女士要幸运点，走到路口迎面开来一辆公交车，立刻在斑马线前停了下来，让徐女士两人先过。当她们走入第二个车道，一辆红色的福特小车也停在斑马线前让行，而后面的一辆褐色起亚小车，却很不耐烦地按着喇叭催促。“公交车都会让行，小车有的让行，有的也不让，不一定。”徐女士说。

　　在记者观察的这段时间里，骑着电动车经过这个路口、到蛋糕店买东西的吴女士是等待时间最长的人，一连过去13辆车，她才得以通过路口。走到半路时，有辆小车一直开到了她的脚边，才不得不停下。“都是各开各的。”吴女士感慨道。

　　之后，记者又前往中河沿、东河沿、长竿街等多个路口查看，发现普遍的情况是公交车让行做得最好，基本看到路边有行人，便会主动停在斑马线外让行。出租车让行一般，有时会主动让，有时也不让行，而是选择从旁边绕过去。

　　礼让斑马线做得最差的是私家车主，很多小车不会主动停下让行，多数是行人走到跟前了，非要过了才不得不让行，往往车子就停在斑马线上。

　　声音：跟着孩子学礼让

　　“我现在都是跟着女儿在学习礼让。”社区干部姜小珍笑着说，每次开车女儿一看到前方有行人，就会提醒她：“妈妈，前面有行人，要让行。现在看到行人我都让行了。”

　　“大部分司机这方面的意识在提高，尤其公交车做得特别好，遇到了都会礼让。”姜小珍说，但有的车辆只在有监控的地方让行，“礼让是应该做的事情，在这个关键时期，司机都应该从自身做起，跟孩子一样认真对待礼让，不要在这方面扣分。”

　　市民陈飞认为，现在礼让斑马线还处于适应阶段，行人过马路时会犹豫，车主也会犹豫，然后出现尴尬局面。“这还需要相互适应，作为司机还要更有耐心一点。”

　　“创建期间可以加强监管，增加抓拍设备，也加大这方面的宣传。”陈飞说，要在全社会形成氛围，让司机行人都习惯起来，“如果有条件，有些人流量大的路段，可以建设人行天桥。”

　　-短评

　　“礼让斑马线”是一种国际惯例，在我国《道路交通安全法》里也有明确规定，它体现的是车主对行人的一种照顾与关怀，同时也是车主与行人之间的一种相互保护。

　　推行“礼让斑马线”的初步成效已经显现，但“礼让斑马线”的推进依旧任重道远，并不能一蹴而就。这需要每一个交通参与者积极响应，才能让“礼让斑马线”成为一种习惯。驾驶员们要多一份体谅，多一份耐心，让行人安心通过。当然，作为行人也应当体谅车主，也要遵守交通规则，而不能把车主的礼让，作为自己肆无忌惮横穿马路的资本。

　　礼让是中华民族的传统美德，期待马路上的礼让之风盛行，进而提升衢州整个城市的文明程度。