我的停车方法，真的毁车吗？

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　　记者 戴晓俊

　　“前段时间，我在微信朋友圈看到一个帖子说，自动挡汽车，停车挂P挡，拔钥匙走人，等于直接毁车。这是真的吗？”7月6日，市民周女士打进汽车版热线咨询。她的自动挡的新车买来半年多了，停车习惯挂P挡、松刹车、拉手刹，然后熄火。帖子说，这样的习惯，极易造成变速箱损坏，而一坏就要花高额的维修费修理，这让她纳闷了好几天。

　　周女士将帖子通过微信传给记者看，记者发现此帖子为了证明所言不虚，还配了一张图片。那么，事实果真如此吗？记者采访了衢州瑞鑫福特4S店技术总监陈晓勇。陈晓勇表示，虽然有一点损车，但基本可忽略不计。

　　车主网传的停车方法，没必要

　　家住市区西区新湖景城的市民陈女士开的是一款自动挡轿车，原来停车是踩刹车、直接挂P挡、最后拉手刹、熄火。可是最近，她看到《挂P挡，拔钥匙走人？直接毁车！》这篇网帖，文章介绍说，“正确的停车方法”是：踩刹车、先挂N挡、松脚刹、拉手刹、熄火、再进P挡。如果停在坡上，第三步要先拉手刹，再松脚刹。

　　“直接从D挡挂到P挡，你的变速箱就快完蛋了。”帖子上说的头头是道，陈女士于是强迫自己改变停车习惯，结果常常弄得自己无所适从。“女人对车子本来就不敏感，我现在开车时，总想着按照网上的方法停车，好几次不注意，差点撞到绿化带。”陈女士说。

　　和陈女士同一小区的车主周先生认为，停车时，踩住刹车，从D挡直接挂P挡，根本不需要先挂N挡过渡。“开车顺手就好，安全第一，网上的停车方法，我认为没必要。”周先生说。

　　在衢报车友俱乐部，一位姓王的车友说：“我开自动挡车10多年了，都是直接挂P挡熄火，变速箱没有出现问题。”

　　体验D挡推入P挡后松脚刹，有顿挫感

　　记者开着自己的车体会了一下，从D挡直接推入P挡后松开脚刹，地面有轻微不平，车辆有前后摆动，并有轻微的顿挫冲撞感。

　　如果在松开脚刹前，拉起手刹，在同样路面，车身没有前后摆动的冲撞感。这顿挫冲撞感大约就是所谓的“钩子”扣住齿轮而产生的。这种冲撞感与在哪个挡位上熄火没有关系。体验后，记者得出结论是，在N挡上车子已经静止，或者松脚刹前拉了手刹，就不会有这样的冲撞感。

　　4S店网上有些说法，很吓人

　　“网上有些东西说的很吓人，自动挡的车停车时，其实没有必要特意先挂N挡，可以直接挂P挡熄火。”衢州瑞鑫福特4S店技术总监陈晓勇说，在他们受理的维修案例中，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。

　　陈晓勇称，他本人的操作也是直接将从D挡推入P挡，然后熄火拔钥匙，他所了解的许多驾驶员也是这个习惯。不过，陈先生认为，规范的操作确实应该是：先在N挡上熄火，松开刹车踏板，拉手刹，再推进P挡拔钥匙；但不按照此方法操作，而是直接从D挡推入P挡再熄火拔钥匙也不要紧，对车子几乎没什么损害。

　　网上这个帖子，强调在挂P挡前，先拉手刹，让路面轻微不平造成的顿挫力，作用到手刹上，而不是让P挡去承受，因为手刹比变速箱便宜。如果车主认可这一说法，那么你就采用帖子里的停车步骤——先拉手刹、停稳后再挂P挡。

　　现实中有不少车主，没有按照帖子上的方法停车(甚至停车后时常不拉手刹)，用车几年了，没有出现变速箱需要维修的状况。所以，未按网帖方法停车的车主，也不必过于担心。